Sve više građana Frankfurta odlučuje se da svoje svakodnevne obaveze obavlja pešice. Najnovije istraživanje o izboru prevoza pokazalo je da čak 37% Frankfurćana preferira hodanje, često i na dužim relacijama. Time su pešaci prestigli automobile, bicikle, pa čak i javni prevoz. Grad sada želi da podrži ovu pozitivnu naviku i da je učini još atraktivnijom i sigurnijom.

Sadržaj

Zašto je Frankfurtu važna strategija za pešake?

Pešačenje je najprirodniji oblik kretanja – kako kaže mobilnosti nadležni Wolfgang Siefert: „To je najosnovniji način transporta.“ Međutim, podaci iz saobraćajne statistike za 2024. godinu pokazuju da je zabeleženo 537 saobraćajnih nezgoda sa pešacima, što je previše. Zbog toga je grad pokrenuo novu strategiju pešačenja kojom želi da smanji broj nesreća i poboljša kvalitet života stanovnika.

Šta predviđa nova pešačka strategija?

Analize su već pokazale koje su glavne pešačke rute u gradu, posebno u blizini trgovina i drugih važnih destinacija. Strategija će se sastojati iz dva dela:

Celokupna mreža pešačkih ruta u gradu – definisanje glavnih pravaca i mesta gde su poboljšanja najpotrebnija.
Konkretne mere na terenu – određivanje minimalne širine trotoara (predlog je 2,20 metara), više sigurnih prelaza i bolje uređenje raskrsnica.

Iako se parkiranje na trotoarima ne može uvek potpuno zabraniti, grad želi jasne standarde koji će povećati bezbednost i udobnost za sve koji se kreću pešice.

Uključivanje građana – online anketa i šetnje po naseljima

Frankfurt je otvorio proces javne participacije. Na zvaničnoj stranici www.ffm.de građani mogu ispuniti online anketu i uneti svoje komentare na interaktivnoj mapi. Tamo se može označiti konkretno mesto u gradu i opisati pozitivno ili negativno iskustvo pešaka, kao i predložiti ideje za unapređenje.

Pitanja u anketi odnose se na:

Koliko često hodate i zašto,
Šta vas sprečava da idete pešice,
Kojim drugim prevoznim sredstvima kombinujete pešačenje,
Koliko dugo obično traje vaš dnevni pešački put,
Šta bi moglo da vas motiviše da još češće hodate.

Zaključak

Frankfurt pokazuje da budućnost urbanog saobraćaja nije samo u automobilima i biciklima, već i u pešačenju. Grad ulaže u šire trotoare, sigurnije prelaze i bolju infrastrukturu za sve koji se odlučuju da se kreću najjednostavnijim i najzdravijim načinom – hodanjem.

Pešačka strategija ne donosi koristi samo pešacima, već i samom gradu: manje saobraćajnih gužvi, čistiji vazduh i više prostora za život zajednice.